Niemcy budują na części autostrad frakcję elektryczną w celu ograniczenia emisji Co2. Ciekawe jaki wpływ będą miały na czas przejazdu przez ten kraj.
Polegamy na ciężarówkach, aby dostawać towary, które przewozimy z jednego miejsca do drugiego, ale wszystkie te samochody generują dużo zanieczyszczeń. Siemens i niemiecki stan Hesji wspólnie stworzyły autostradę o długości 6 mil gdzie hybrydowe ciężarówki mogą połączyć się z kablami ładowania elektrycznego, aby jechać na czystej energii elektrycznej, a następnie wrócić do silników wysokoprężnych po opuszczeniu autostrady.
Inicjatywa Siemens eHighway mogłaby podwoić efektywność energetyczną dużych urządzeń w porównaniu z gazem. Projekt autostrady pozwala na dowolną modernizację ciężarówek i jest zbudowany na istniejącej już drodze, łatwiej integrując istniejącą infrastrukturę. W połączeniu z autonomicznymi i elektrycznymi ciężarówkami w ruchu, może być znaczący dla redukcji emisji Co2 z samochodów ciężarowych.
Szacuje się, że globalne przewozy towarowe wzrosną w ciągu najbliższych 30 lat o 200 procent, dlatego ważne jest, abyśmy poradzili sobie z problemem emisji Co2, jeśli chcemy spowolnić globalne ocieplenie. Według Siemensa, eHighway jest inteligentnym na to rozwiązaniem, ponieważ nadal pozwala innym kierowcom na korzystanie z drogi. Pierwszy system e-drogi został otwarty w ubiegłym roku w Sztokholmie, a Siemens obecnie testuje inny w Kalifornii.
Obejżyj film promocyjny:
redakcja: Buduj.nl
źródło: Kristine Lofgren by Via Treehugger, http://inhabitat.com
Images via Siemens